中華バギーとの付き合い方

		二輪車及び側車付き二輪車は、ヘッドライトの昼間点灯が義務づけられています。 ただ、ヘッドライトを点けたまま走ろうものなら、忌まわしい赤い放電警告ランプが付きます。 そのまま長時間走ったら、セルが回らなくなります。 とは言うものの、ドン亀で小さいルナは、なるべく目立たせたいと言うことで・・・。
		ヘッドライトの中のポジションランプをLED化する事にしました。LEDランプは、以前ブルーのLEDを買ったつもりが間違ってシロを買っちまった。というおマヌケな物です。LEDは見た目はどれも透明ですから、そんな悲劇が起きます。 ついでに、ヘッドランプも青いヤツが１個余っていたので、これを付けます。
		ヘッドライトをばらして、以前から気になっていた反射板の指紋（組み立ての時に付いたものと思われます）をクリンビューで拭いたところ、なんと！ 反射板が傷だらけ！ 場所によっては銀メッキが剥がれ落ちた！ な、な、何やねん！柔らかい布で軽く拭いただけですぜ！ 一体、どんな材料を使ったら、こんな反射板が作れるねん！ 中華のヘッドライト反射板には、絶対触れてはいけない。禁断のスペースです。
		ま、無かった事にして作業を進めます。 LEDは、光軸の直線性が高いため、ヘッドライトの光軸を参考に、しっかり前を向かせます。
		余り物のLEDは２個あったので、２カ所に取り付けます。
		電球の固定は、おなじみのホットガン。（笑） LEDはたぶん大丈夫でしょうが、ヘッドライトは、その熱でホットボンドが溶け、電球がポロッと落ちると思います。 ヘッドライトの最長点灯時間は３分と決めます。 ウルトラマンみたいでカッコイイです。 ま、夜に乗ることは無いので、当面はこれで十分です。 時間を見つけて、チャンとした口金を付けます。
		出来上がりはこんな感じです。
		組み立てる前に、しばらくLEDを点灯したままで放置しましたが、さすがLED、ほとんど熱が出ません。グールガンもしっかりと固着したままです。 LEDだけでも、けっこう明るいですね〜。
		ヘッドライトは、こんな感じです。 点灯可能時間は３分です。３分でホットボンドが溶け始めます。（笑） バンパーの後ろには、ブルーのデイライトです。
		ポジションライとデイライト。これならドン亀ルナが右折するときでも、対向車が気づいてくれるでしょう！（たぶん・・・）