中華バギーとの付き合い方

		知り合いのバイク屋さんが、ジャンクのチェンジペダルをくれたので、そのお礼に燃料ストレーナーを買いました。 今のストレーナーでもたぶん大丈夫だと思うのですが、形がダサいので交換することにしました。
		左がダサいストレーナーです。右がコンパクトでカッコいいストレーナーです。写真では分かりにくいですが、中のフィルターが金色でゴージャスです。といっても表舞台に出るパーツではないので、カッコ良くてもあまり意味はありません。
		ダサいストレーナーのくせに、エンジンの横で、えらい自己主張をしています。チョークレバーを操作するのに干渉して邪魔なんで、舞台裏に引っ込んでもらいます。ってか、撤去です。
		カッコいいストレーナーです。でもタンクの下に隠しました。ついでに燃料の流れが見えるように、燃料パイプも透明の物に変更です。 で、この時に気づいたのですが、ガソリンタンクが樹脂製です。日本では、携帯用ガソリン缶ですら金属製です。農作業用のエンジン草刈り機と同レベルのクオリティです。が、私は交通事故は起こしませんので、この程度のクオリティで十分安全です。 でも、紫外線などで硬化・変形が始まり、数年以内に接合箇所がひび割れる恐れがあります。ヒートアップしたエンジン・マフラーにバシャバシャとガソリンが降り注ぐでしょう。早い時期に接着箇所の補強が必要です。